An der A1 (verso Baden) in Würenlos AG steht 1 Ladestandort. Pro Ladestation findest du Steckertyp, maximale Leistung, Betreiber und Zugang.
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Zu Fuß von dieser Ladesäule erreichbar:
| Stecker | Leistung | Anzahl | Stromart |
|---|---|---|---|
| CCS (Type 2) | 300 kW | 1 | - |
| CHAdeMO | 60 kW | 1 | - |
| Type 2 (Tethered Connector) | 43 kW | 1 | - |
| Type 2 (Socket Only) | 22 kW | 1 | - |
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A1 (verso Baden) in Würenlos AG zählt einen Ladestandort mit insgesamt 4 Ladepunkten, ausgestattet mit CCS (Type 2) und CHAdeMO und Type 2 (Tethered Connector) und Type 2 (Socket Only). Betrieben wird die Anlage von (Unknown Operator) – zuständig für Wartung und Störungen, während deine Ladekarte den Preis bestimmt. Mit bis zu 300 kW ist dies ein Schnellladestandort: ideal, um unterwegs in 20–40 Minuten nachzuladen.
Der Ladevorgang funktioniert überall gleich: Karte oder App vorhalten, Kabel anschließen, fertig. Der kWh-Preis hängt von deiner Ladekarte ab, nicht von der Säule – mit einer günstigen Karte sparst du hier bei jeder Ladung.
Ist die Säule besetzt, findest du unten die nächstgelegenen Straßen mit Ladesäulen samt Entfernung. Die Daten stammen von OpenChargeMap und werden wöchentlich aktualisiert.
Die maximale Ladeleistung an dieser Adresse beträgt 300 kW, geeignet zum Schnellladen. Das tatsächliche Tempo hängt auch vom Auto und der Auslastung ab.
An praktisch allen öffentlichen Ladestationen startest du mit Ladekarte oder App. Der Preis pro kWh unterscheidet sich je nach Karte.
Den Tarif bestimmt deine Ladekarte, nicht die Säule. Rechne an normalen Ladestationen mit etwa 0,35–0,65 € pro kWh und beim Schnellladen mit 0,55–0,85 € pro kWh.
Öffentliche Ladesäulen in Wohnstraßen sind fast immer 24/7 verfügbar. Bei jedem Standort auf dieser Seite steht der Zugang: öffentlich, nur Kunden oder privat.
Karte oder Handy an den Leser halten, auf das Licht warten und Kabel anschließen. Zum Beenden erneut die Karte vorhalten oder die App nutzen; das Kabel entriegelt danach automatisch.
Unten auf der Seite findest du die nächstgelegenen Straßen mit Ladesäulen samt Entfernung. Bei einem Defekt melde die Störung über die Nummer an der Säule.
Ja, fast alle europäischen Ladekarten funktionieren dank Roaming, und immer mehr Schnelllader akzeptieren kontaktloses Bezahlen.
